В рамках проекта «Клуб коллекционеров» Музей Транспорта Москвы на ВДНХ открыл вторую выставку. На этот раз перед посетителями предстал Mercedes-Benz Classic Club Russia, официальный российский клуб владельцев и поклонников классических автомобилей марки.

В 2026 году Mercedes-Benz исполняется 100 лет, и эта выставка станет хорошим поводом взглянуть на наследие бренда через историю автомобилей и людей, которые сохраняют их в движении. «Мы рады, что музей становится точкой притяжения не только частных собирателей, но и целых сообществ, которые сохраняют и реставрируют уникальные автомобили, исследуют и популяризируют транспортную культуру. Экспозиция не только представит уникальные классические автомобили, но и расскажет о жизни сообщества – какие форматы объединяют коллекционеров внутри клуба и как увлечение становится значимой частью жизни», – говорит директор Музея Транспорта Москвы Оксана Бондаренко.

Один из центральных экспонатов – Mercedes-Benz 230 SL “Pagoda” (W113) 1965 года из коллекции президента клуба Алексея Прупеса. Mercedes-Benz 230 SL – первая модель второго поколения SL (Sportlich Leicht – «спортивный легкий»), линейки родстеров и купе, сочетающих спортивную динамику и высокий уровень комфорта. Прозвище «Пагода» модель получила благодаря съемной жесткой крыше характерной вогнутой формы. Автомобиль быстро стал популярным у успешных женщин – во многом благодаря автоматической трансмиссии, впервые использованной на автомобилях такого класса.

Второй ключевой экспонат – Mercedes-Benz 230 Cabriolet B (W143) 1939 года из коллекции вице-президента клуба Романа Штукина. Эта модель была одной из наиболее массовых во второй половине 1930-х и выпускалась в нескольких вариантах кузова, однако «кабриолет Б» относится к самым редким и престижным версиям – это четырехместный двухдверный автомобиль со складной мягкой крышей.

Фото: пресс-служба, Сергей Лукьянов